ロードバイク

午前中の早い時間に注文していたチェーンが届きました。早速、チェーンを張りシフターとブレーキの微調整を終えて完成です。 車重はこの状態で9.6kgです。 今回は軽さや速さよりも快適性と直進安定性を重視して作ってみました。フ … 続きを読む

ロードバイクフレームの製作中、ヘッドチューブやシートチューブに穴開けする際に、下の写真のようにボール盤のテーブルを垂直にしてフレームを固定するのですが、ボール盤のスタンドや作業台がフレームに干渉してフレームを固定しにくい … 続きを読む

組み立てをするのに足りない部品があったので旋盤で部品を作るところから作業開始です。 作ったのはこのようなケーブルストップ。 部品が揃ったところで早速組み立てます。部品はほぼ仮組みしてあったので、シフトケーブルやブレーキケ … 続きを読む

今回使った塗料は業務用の二液ウレタンです。乾くのが速くで作業性はとても良かった。 軽く水研ぎとコンパウンド掛けをしました。 道管をしっかり埋めてグロス仕上げはせず、木の肌触りを残した薄膜塗装です。 ボトルケージを取り付け … 続きを読む

塗装を始めました。 塗料の吸い込みを減らし密着性を高めるためにサンディングシーラーを塗布し乾燥したところで２液式のウレタンクリアをガン吹きしました。 二度塗りするのが普通かもしれませんが、木部保護ができれば良いのでこれで … 続きを読む

少し悩みましたがフレームは着色することにしました。モノづくり塾のイメージカラーである青系。 やや赤みのかかった青→青→青緑、みたいなグラデーションです。 上の写真は染料で着色した直後のもので、ここからサンディングして木目 … 続きを読む

まだ少し重いですが、そろそろ仕上げに向かおうと思います。 写真のように仮組みしたのは重量バランスや剛性を確認するためです。持ち上げる・落とす・下方向に押し付ける・捻るなどしてフレームの具合を見ます。 今回は自分用の実験車 … 続きを読む

旋盤で削り出したリアキャリパー取り付け部のカラーを取り付けています。 モノづくり塾の旋盤は卓上型であまり大きなものは加工できませんが、今のところ製作していて不満はありません。ただ、今後のことを考えるともう少し大きな旋盤が … 続きを読む

木製ロードバイクフレーム製作工程の山場です。 チェーンステーとシートステーの接着。車体中心線とリアホイールの中心線がピッタリ合わないと真っ直ぐ走りませんし、シフトチェンジにも悪影響があります。 中心線がピッタリ合いました … 続きを読む